9月20日，奥地利秘书将采购巴西航空工业公司制造的C-390“千禧年”中型输送机，数目尚未细则。
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该音书是奥地利国防部长克劳迪娅·坦纳在与奥地利队列总装备部部长哈拉尔·沃多塞克少将举行的伙同新闻发布会上秘书的，这些输送机将用于取代奥地利空军现役的三架洛克希德C-130K“狂妄神”军用输送机。一架C-390输送机的采购价钱将在1.3～1.5亿欧元之间。
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克劳迪娅·坦纳示意，当今C-390采购数目尚未细则，然则“咱们一直在猜度四架输送机，咱们的贪图正握政这个见地激动”。如若采购条约在2024岁首依期签署，第一架C-390将在“两到三年内”寄托奥地利空军，展望扫数寄托将在2030年完成。
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届时，奥地利空军终末一架C-130K输送机将退役。当今，奥地利空军现役的三架C-130K是2003年从英国皇家空军购买的二手输送机，机龄超过56岁。
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由此，奥地利将成为继葡萄牙之后，欧博真人博彩第四个采购C-390（KC-390）输送机的国外用户。2019年，葡萄牙坚强了采购五架KC-390的条约，第一架在2022年10月完成寄托。匈牙利于2020年坚强了采购两架C-390的条约，将于2023～2024年寄托。荷兰于2022年决定采购五架C-390的条约，展望2026年开动寄托，但崇拜条约尚未签署。克劳迪娅·坦纳部长示意，奥地利正与荷兰就伙同采购的可能性进行道判。
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4月，萨博集团示意，不错为瑞典空军改装巴西制造的C-390输送机，这增多了瑞典采购C-390的可能性。因此，瑞典很可能成为该机第五个国外用户。
KC-390配备两台国际航空发动机公司的V2500-E5涡扇发动机，最大升起分量81吨，货舱长度17.75米，不错运送26吨货色。该机最大的上风在于，机翼下方有两个加油吊舱，不错充任加油机，最大载油量37.4吨。